BMW R35
|
|
| OGÓLNE |
|
| Początek produkcji: | 1937 rok |
| Koniec produkcji: | 1940 rok |
| Wyprodukowano: | 15654 szt. |
| DANE TECHNICZNE |
|
|
| Silnik |
|
| Typ: | 4-suw |
| Układ cylindrów: | singiel |
| Liczba cylindrów: | 1 |
| Rozrząd: | OHV |
| Zawory: | 2 [zaw/cyl] |
| Pojemność | 342.0 [ccm] |
| Średnica/Skok: | 72.0x84.0 [mm] |
| St. sprężania: | 6.0:1 |
| Moc maksymalna: | 14.0[KM] @ 4500 [obr/min] |
| Smarowanie: | ciśnieniowe w zamkniętym obiegu, pompa zębata |
| Zasilanie: | gaźnik SUM type C K 9/22; średnica gardzieli 24mm |
| Instalacja: | Bosch RD 47/70 2800RS21 / Noris DLa6/45; akumulator 6V8Ah |
| Zapłon: | bateryjny; świeca Bosch W 175 T1 lub Beru K 175; cewka 6V - DIN 72531 |
| Przeniesienie napędu |
| Sprzęgło: | jednotarczowe suche, sześć sprężyn |
| Napęd pierwotny: | bezpośrednio |
| Napęd wtórny: | Kardan, 8/45 zębów; przełożenie 5.63:1 (z koszem 7:45 zębów) |
| Skrzynia biegów: | typ 204/5; 4-biegowa, ręczna; 0,75l oleju przekładniowego; przełożenia
1 bieg: 3,40:1
2 bieg: 2,18:1
3 bieg: 1,35:1
4 bieg: 1,00:1 |
| Układ jezdny |
| Rama: | tłoczona, stalowa, kołyskowa, zamknięta, podwójna |
| Zawieszenie przednie: | widelec teleskopowy ze sprężynami śrubowymi i tłumieniem olejowym (2 x0.150 l) |
| Zawieszenie tylne: | sztywny |
| Hamulec przedni: | półbęben, śr. 180x20mm |
| Hamulec tylny: | półbęben, śr. 180x20mm |
| Koło przenie: | 3.5/19 [cale] |
| Koło tylne: | 3.5/19 [cale] |
| WYMIARY I MASY |
| Długość: | 2000 [mm] |
| Szerokość: | 800 [mm] |
| Wysokość: | 950 [mm] |
| Rozstaw osi: | 1400 [mm] |
| Masa: | 155 [kg] |
| Zbiornik paliwa: | 12.0 [l] |
| DANE EKSPLOATACYJNE |
| Prędkość max: | 100 [km/h] |
| Zużycie paliwa: | 3.0 [l/100km] |
Dodał: bullitt Dodano: 2010-02-13 Ostatnia modyfikacja: 2010-02-13 13:36:11 |
