BMW R4
|
|
| OGÓLNE |
|
| Początek produkcji: | 1932 rok |
| Koniec produkcji: | 1937 rok |
| Wyprodukowano: | 15295 szt. |
| DANE TECHNICZNE |
|
|
| Silnik |
|
| Typ: | 4-suw |
| Układ cylindrów: | singiel |
| Liczba cylindrów: | 1 |
| Rozrząd: | OHV |
| Zawory: | 2 [zaw/cyl] |
| Pojemność | 398.0 [ccm] |
| Średnica/Skok: | 78.0x84.0 [mm] |
| St. sprężania: | 5.7:1 |
| Moc maksymalna: | 12.0[KM] @ 3500 [obr/min] |
| Smarowanie: | ciśnieniowe w zamkniętym obiegu, pompa zębata |
| Zasilanie: | gaźnik SUM CK 3/500 Fr |
| Instalacja: | Bosch 6V/30W (od 1934r. 6V/45W) |
| Zapłon: | bateryjny, świeca Bosch DM 175/1 |
| Przeniesienie napędu |
| Sprzęgło: | jednotarczowe suche |
| Napęd pierwotny: | bezpośrednio |
| Napęd wtórny: | Kardan, 9/46 zębów (z wózkiem bocznym 8/45), przełożenie całk. 5.11:1 (5.63:1 z wózkiem) |
| Skrzynia biegów: | trzybiegowa, ręczna, przełożenia: 2.9/1.5/1.0; od 1933r. czterobiegowa, przełożenia: 3.6/2.18/1.35/1.1 |
| Układ jezdny |
| Rama: | typ F69 S(nr serii); tłoczona, stalowa, podwójna, kołyskowa, zamknięta |
| Zawieszenie przednie: | krótki wahacz wleczony z 9 częściowym resorem piórowym oraz ciernym amortyzatorem drgań |
| Zawieszenie tylne: | sztywny |
| Hamulec przedni: | półbęben, śr. 180mm |
| Hamulec tylny: | półbęben, śr. 180mm |
| Koło przenie: | 3.5/19 [cale] |
| Koło tylne: | 3.5/19 [cale] |
| WYMIARY I MASY |
| Długość: | 1980 [mm] |
| Szerokość: | 850 [mm] |
| Wysokość: | 950 [mm] |
| Rozstaw osi: | 1300 [mm] |
| Masa: | 137 [kg] |
| Zbiornik paliwa: | 10.0 [l] |
| DANE EKSPLOATACYJNE |
| Prędkość max: | 100 [km/h] |
| Zużycie paliwa: | 3.5 [l/100km] |
Dodał: rat Dodano: 2010-02-13 Ostatnia modyfikacja: 2010-02-13 02:46:04 |
