Firma Norton to jedna z prekursorów motoryzacji w Anglii. Już w 1901 roku James L. Norton właściciel firmy produkującej maszyny rozpoczął wytwarzanie motocykli. Początkowo korzystał z zapożyczonych jednostek napędowych których producentem był Peugeot. Zwycięstwo w Tourist Trophy w 1907r. zachęciło właściciela firmy do dalszego rozwoju firmy pod kątem produkcji motocykli. W dość krótkim czasie zaczęto wytwarzać silniki czterosuwowe z rozrządem dolnozaworowym o pojemności skokowej 490 i 633ccm. Norton nie stronił od stosowania nowinek technicznych i korzystania z doświadczeń zdobytych na polu wyścigów motocyklowych w których Nortony często brały udział. Po 1923 roku wytwarzano motocykle wyposażone w jednostki napędowe z rozrządem górnozaworowym OHV. Nowy rozdział w historii Nortona zapoczątkował konstruktor W.W.Moore opracowując silnik o pojemności skokowej 490ccm i rozrządem OHC. Już pierwszy start motocyklem wyposażonym w tą jednostkę zaowocował pierwszym miejscem. Zdobył je Alec Bennet na motocyklu Norton CS I w prestiżowym wyścigu na wyspie Man, w klasie 'Senior'. W tym samym wyścigu najlepszy czas okrążenia uzyskał inny zawodnik ze stajni Nortona. Po odejściu Moore'a do NSU, Norton nie przestaje walczyć o palmę pierwszeństwa na trach wyścigowych. W latach 1931-34, 1936-38, 1947-54 i w 1961 roku motocykle Norton zajmowały wysokie miejsca. Łącznie 94 razy Nortony zdobywały palmę pierwszeństwa, 105 razy drugie, a 116 - trzecie miejsce, co czyniło je niezwyciężonymi w ich latach świetności, a dziś w zestawieniach sta1tystycznych ustępują jedynie dwóm japońskim markom: Yamasze i Hondzie (dane styczeń 2010r.). W 1956 roku firmę przejęła Associated Motor Cycles, znana z produkcji motocykli AJS i Matchless. Historia firmy Norton Willers kończy się w 1975 roku, kiedy zakończono tam produkcję jednośladów. | 