SHL M04

OGÓLNE
Początek produkcji:1948 rok
Koniec produkcji:1952 rok
Wyprodukowano:18505 szt.
DANE TECHNICZNE
Silnik
Typ:2-suw
Układ cylindrów:singiel
Liczba cylindrów:1
Rozrząd:Krawędziami tłoka
Pojemność123.0 [ccm]
Średnica/Skok:52.0x58.0 [mm]
St. sprężania:6:1
Moc maksymalna:4.0[KM] @ 4250 [obr/min]
Smarowanie:mieszankowe w stosunku 1:20
Zasilanie:gaźnik G16 o średnicy gardzieli 16mm, dysza główna 73
Instalacja:prądnica prądu zmiennego 6V/17W osadzona na wale korbowym
Zapłon:iskrownikowy
Przeniesienie napędu
Sprzęgło:wielotarczowe w kąpieli olejowej
Napęd pierwotny:łańcuch rolkowy 1//2'' x 5.21, 35 ogniw
Napęd wtórny:łańcuch rolkowy 1/2'' x 5.25, 114 ogniw
Skrzynia biegów:3-biegowa firmy sterowana nożnie
Układ jezdny
Rama:kołyskowa, stalowa, podwójna zamknięta z profili ceowych
Zawieszenie przednie:tłoczony stalowy widelec trapezowy z pojedynczą spiralna sprężyną centralną i ręcznym amortyzatorem ciernym
Zawieszenie tylne:sztywny
Hamulec przedni:półbęben 125mmx20mm
Hamulec tylny:półbęben 125mmx20mm
Koło przenie:3.0/19 [cale]
Koło tylne:3.0/19 [cale]
WYMIARY I MASY
Długość:2025 [mm]
Szerokość:690 [mm]
Wysokość:900 [mm]
Rozstaw osi:1295 [mm]
Masa:80 [kg]
Zbiornik paliwa:10.0 [l]
DANE EKSPLOATACYJNE
Prędkość max:67 [km/h]
Zużycie paliwa:3.0 [l/100km]

Dodał: bullitt Dodano: 2010-01-20 Ostatnia modyfikacja: 2010-01-20 17:23:44

Encyklopedia Motocykli Zabytkowych © 2009 - 2012