Historia produkcji motocykli WSK w Świdniku sięga 1954r. kiedy to bramy zakładu opuścił pierwszy model wykonany wg planów WFM (Warszawskiej Fabryki Motocykli). Nie różnił się on niczym prócz nazwy od motocykli produkowanych w Warszawie. W 1957r. modyfikacji uległa jednostka napędowa i podstawowy model M06 wyposażono w silnik S01-Z1 (Z-zmodernizowany) o mocy 6KM pochodzące z Zakładów Metalowych w Nowej Dębie. W 1959r. rozpoczęto jednoczesną produkcję dwóch modeli M06 Z2 oraz M06L, będących kolejnym udoskonaleniem pierwotnego modeli M06. Kolejne lata produkcji to modele M06 150, M06 64, M06 B1, a także M06 B3 ze zmodernizowaną, pojedynczą ramą rurową. W 1972r. z taśmy zjechał pierwszy model o pojemności 175ccm - WSK M21 W2. Równolegle produkowano dwa modele szosowe M21 W2 oraz jego wersja eksportowa M21 W2 Ex, a także sportowy model M21 W2 S. W latach 1975-1985 produkowano modele z tzw. "rodziny ptaków". W 1985r. fabryka WSK w Świdniku zakończyła produkcję motocykli, zamykając historie produkcji motocykli w Polsce. | 